Azo so ayeke sara kua ti lekengo a-oto so ayeke sara kua na a-appareil ti range so ayeke sara kua na a-appareil ti kpengo na kutukutu .
Zelian Import na Exportation Co. Co., Ltd. a leke ni na ngu 2005. A yeke mbeni ndokua ti groupe so ayeke na akota ndokua ti lekengo a-oto tongana kota ye ti lo, so abungbi a-oto ti kango na a-oto, use ni-}}}}}}ge bia ti ala, a yeke sara kua na a-oto ti dengo buze, a-offrande ti akodoro nde nde, a-appareil ti batango ye nga na a-logiciel.
Ngbanga ti nyen ti soro e .
Ga na Qualité .
Sara ngangu ti bâ yâ ti aye na ngoi so a yeke sara kua na ni. E yeke tara aye ni kozoni si e tokua ni. A yeke 100% ti garantie ti qualité na aclient. A wara afini na angbene client na ndo ti sese kue na lege ti philosophie ti dengo buze ti akota kutukutu nga na dutingo be-ta-zo nga na dutingo be-ta-zo nga na ziango bê na zo.
A-Certificat ti e .
Na gbe ti ngangu ti bango ndo na ndo ti IS09001, aye so compagnie ni ayeke sara kua na ni ahon gbâ ti ambeti ti ndia ti dunia kue tongana CE, FDA, ROHS, LFGB nga na ambeni ye tongaso.
Service ti e .
Na lege ti mosoro nga na mbeni kusala so ayeke na mbeni oko, a lingbi ti mû maboko na mo ti soro aproduit nga ti kiri tënë na ahundango ndo ti technique. Track usage na mû anzoni kiringo tënë. A yeke kiri tënë hio na yâ ti angbonga 24.
Marché ti production .
A zi lege na akota ndokua ti dengo buze na yâ ti akodoro ahon 30 so na popo ni a yeke wara Russie, Asie ti Mbongo, Asie ti Mbongo-do, Afrika, nga na Amerika ti Mbongo.na mbeni wungo ti nginza so a vo ni ngu oko oko ahon kutu 300 nga na mbeni bungbi ti aclient so ahon 10000. E yeke na mbeni kota ndokua ti mungo ye na azo na yâ ti akodoro ti Asie ti Mbongo nga na ti Eurasie.
A yeke wara na yâ ti a-oto so ayeke na yâ ti Changan.
A yeke sara si zo ayeke gi bê ti lo mingi pëpe:A-oto so ayeke na mbeni yongoro ndo ayeke sala si gingo bê ti zo angbâ pëpe na ndo lege na mbeni nginza ti EV so angbâ ayeke dä pëpe. Na yâ ti kete ngoi, a-EV so ayeke na a-extenseur ayeke ga nduru wala ayeke hon ndo ti mbeni kutukutu ti ICE so ayeke nde.
autonomie ti range:Mbeni kota ndo ti kpengo na kutukutu amû lege na zo ti sara kua ti lo. Azo ti kpengo na kutukutu alingbi ti voyagé ayo na ala yeke na ngangu mingi pëpe.
Ti wara ye ti nzoni:Mbeni EV so ayeke na mbeni yongoro ndo ndali ti mbeni extension ayeke mû lege ti soro ye mingi ti tene a sara kua na kutukutu ni nga na azo ti kua ni mingi. A-avantage so ayeke sara kua nzoni aluti nga na ndo ti lege so a yeke sara na a-oto ni.
A yeke futa nginza mingi pëpe:Atâa so a-extension so ayeke na yâ ti EV ni ayeke sara kua na carburant so azo ayeke sara ka, nzoni range nga na ngangu aye ti tene so ti mû carburant na mbeni réservoir ti APU ayeke kete mingi ahon ti a-oto ti ICE ti kodoro. Frequement ti carburant ni ayeke duti nga mingi pëpe teti so kozo charge ti batterie ti EV ayeke na lege ti courant.
Azo so ayeke sara kua ti batango azo ti Chagan so ayeke na kota ndo .
Anti-}Tanga Système ti frein (ABS)
A kanga lege na roue ti longa -p na ngoi ti frein so asi gi hio tongaso, ti tene a sara kua nzoni na ndo ti alege so ayeke glissé wala so ayeke na lege ni pëpe.
01
Contrôle électronique (ESC)
A yeke sara kua na ngangu ti frein nga na ti moteur ti kanga lege na skidding nga na ti tene a lingbi ti komande ni pëpe, mbilimbili na ndo ti akete kete ye wala na ndo ti ngu.
02
Hill-}Ta-Assist (HSA)
A kanga lege na kutukutu ni ti kiri na peko na ngoi so lo yeke to nda ti mbeni pente na gbungo frein ni kete na ngoi so zo ti kpengo na kutukutu ni ayeke kpe hio.
03
Système de contrôle de traction (TCS)
A yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-oto so ayeke glissé, ti tene a sara kua nzoni na yâ ti-lege ti kpengo na kutukutu.
04
A-Airbag mingi
A leke ni na a-airbag ti chauffeur nga na a-airbag, legeoko na a-airbag so ayeke na mbage ti tele, ti mû maboko na ala ti bata tele ti ala nzoni tongana mbeni ye ti ngangu asi.
05
EREVs Ti sala kusala na yâ a-mode ti Primaire use .
Mode ti electrique kue
Na yâ ti mode so, oto ni ayeke tambela gi na ndo ti batterie ni. Ye so ayeke nzoni mingi teti akete voyage nga na guengo na ando nde nde na yâ agbata, teti so a yeke sala si a yeke sala kusala mingi pëpe na a yeke sala si nginza ti kusala ni aga kete. Moteur ti courant ni ayeke mû couple hio, na ye so ayeke sara si zo ayeke kiri tënë hio nga lo yeke kpe na kutukutu kpô. A-appareil ti frein so ayeke kiri ti sara kua ayeke gbu ngangu na ngoi so a yeke frein, na a yeke tokua ni na batterie ti kono yâ ti courant ni.
Mode ti rang ti mo ayeke kota mingi.
Tongana charge ti batterie ni akiri na gbe ni na mbeni niveau so a leke ni kozo awe, EMS ni ayeke changé automatiquement kutukutu ni ti kono yâ ni{{0}commande. Moteur ti wâ ni ayeke lï na yâ ti da ni, na a yeke sara si courant ni ayeke mû ngangu na moteur ti courant ni. A yeke nzoni ti tene zo so ayeke kpe na kutukutu ni abâ ni nzoni pëpe. Azo ti kpengo na kutukutu alingbi ti tambela yongoro mingi na yâ ti mode so, na fani mingi ala yeke si na 500km na mbeni réservoir ti gaz so asi singo na ni nga na mbeni batterie so ayeke na charge.
Adétail ti produit .
|
A-Paramètre ti base . |
Changan Hunter 2024 Édition de luxury à la ngö ti Moto ti Long Boîte ti Long Boîte |
Chagan 2024 Édition de luxe de luxe Dual-}88 na ndo ti moteur osio -Twheel ayeke sara kua mingi. |
|
Ngangu ti maximum (kW) |
130 |
200 |
|
couple ti (N·m) |
320 |
470 |
|
Moteur (Ps) |
177 |
272 |
|
Longueur * largeur * (m) |
5630*1930*1885 |
5630*1930*1885 |
|
Minimum ti charge ti carburant (L/100km) |
7.9 |
8.5 |
|
Electric alingbi na carburant (L/100km) |
2.5 |
2.7 |
|
Poids ti curb (kg) |
2200 |
2310 |
|
Maximum ti masse ti charge (kg) |
2980 |
3130 |
|
Modèle ti moteur ti devant . |
- |
TZ180XS001 |
|
Total ti moteur (kW) |
130 |
200 |
|
Moto totale ti mbarata (Ps) |
177 |
272 |
|
Courte ti moteur (N·m) kue |
320 |
470 |
|
Kota ngangu ti moteur kozoni (kW) |
- |
70 |
|
Courte ti moteur kozoni (N·m) |
- |
150 |
|
Wungo ti amoteur ti kpengo na ni . |
Moteur oko . |
Moteur use . |
|
Moto Layout |
Na peko |
Front + peko |
|
A yeke sala kusala na ngangu ti zo na yâ ti kilomètre ngbangbo oko (kWh/100km) |
22.0 |
23.6 |
|
Mode ti kpengo na kutukutu . |
● Zia na peko ti mo . |
● Dual-têper ouverte 8-}5 ti vo na roue . |
|
Fourti -}}Ta-wheel |
- |
● Courant osio-}}Thiosoro . |
Ngoi ti guengo na ni
|
Wungo ni (a-unité) |
1 - 1 |
2 - 5 |
6 - 10 |
> 10 |
|
Ngoi ti plomb (lango) |
16 |
25 |
30 |
Ti tene a sara lisoro na ndo ni . |
Paquet ti tokuango ye
- Bateau ti camion .
- Bateau na bulk .
- A yeke RO{-RO .
- Bateau na train .
FAQ .
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-oto so ayeke sara kua na courant na Chine, na e yeke mû na azo aye so ayeke nzoni mingi. E yeke na ngia ti vo a-oto so ayeke na nginza mingi pëpe ti vo na a-oto so ayeke na courant so ayeke cher ti kä ni ge na ndokua ti e. Ti fa tënë, sara lisoro na e fadeso.
