+8618733125097
Gingo ti ba
sgYanga

Azo so ayeke sara kua ti lekengo a-oto ti courant so ayeke sara kua na courant .

 

 

Zelian Import na Exportation Co. Co., Ltd. a leke ni na ngu 2005. A yeke mbeni ndokua ti groupe so ayeke na akota ndokua ti lekengo a-oto tongana kota ye ti lo, so abungbi a-oto ti kango na a-oto, use ni-}}}}}}ge bia ti ala, a yeke sara kua na a-oto ti dengo buze, a-offrande ti akodoro nde nde, a-appareil ti batango ye nga na a-logiciel.

 

 
 
 
Ngbanga ti nyen ti soro e .
 
01/

Ga na Qualité .
Sara ngangu ti bâ yâ ti aye na ngoi so a yeke sara kua na ni. E yeke tara aye ni kozoni si e tokua ni. A yeke 100% ti garantie ti qualité na aclient. A wara afini na angbene client na ndo ti sese kue na lege ti philosophie ti dengo buze ti akota kutukutu nga na dutingo be-ta-zo nga na dutingo be-ta-zo nga na ziango bê na zo.

02/

A-Certificat ti e .
Na gbe ti ngangu ti bango ndo na ndo ti IS09001, aye so compagnie ni ayeke sara kua na ni ahon gbâ ti ambeti ti ndia ti dunia kue tongana CE, FDA, ROHS, LFGB nga na ambeni ye tongaso.

03/

Service ti e .
Na lege ti mosoro nga na mbeni kusala so ayeke na mbeni oko, a lingbi ti mû maboko na mo ti soro aproduit nga ti kiri tënë na ahundango ndo ti technique. Track usage na mû anzoni kiringo tënë. A yeke kiri tënë hio na yâ ti angbonga 24.

04/

Marché ti production .
A zi lege na akota ndokua ti dengo buze na yâ ti akodoro ahon 30 so na popo ni a yeke wara Russie, Asie ti Mbongo, Asie ti Mbongo-do, Afrika, nga na Amerika ti Mbongo.na mbeni wungo ti nginza so a vo ni ngu oko oko ahon kutu 300 nga na mbeni bungbi ti aclient so ahon 10000. E yeke na mbeni kota ndokua ti mungo ye na azo na yâ ti akodoro ti Asie ti Mbongo nga na ti Eurasie.

 

Zero Run C16 2026 Pure Electric 630 LiDAR Version With 6 Seats

 

A yeke nzoni ti tene e sara kua na véhicule ti courant .

Kua ti zo:A-oto so ayeke na courant alingbi ti sigigi na couple so ayeke ndulu na-Ndintant, tongaso a yeke wara pëpe gbâ ti aye ti ngia na ndo ti a-oto ti mo ti lâ oko oko na yâ ti Wood Dale.

 

Zero Emissions:Mbeni ye so ayeke sara nzoni na ndo ti aye so ayeke na yâ ti a-oto so ayeke sara kua na courant ayeke so ala yeke na a-émission so ayeke nduru na zero. Mingi ni, a-oto so ayeke na courant ayeke na mbeni système ti échappement pëpe tongaso a-échappement ayeke pëpe mbeni ye so ayeke mû lege na kutukutu ti kpe na ni.

 

Energie so alingbi ti kiri ti ga fini:Mbeni ye ti nzoni so a-oto ti courant ayeke sara na ndo ti e ayeke so e yeke na ngangu ti “fuel-” na lege ti ngangu so alingbi ti kiri ti ga fini. A yeke sala kusala na courant so ayeke sala kusala na courant tongaso si ala lingbi ti sala kusala na aye so alingbi ti kiri ti ga fini tongana lâ, pupu wala même ngu.

 

Chauffage ti kpô:Mbeni ye ti nzoni nde ti akutukutu so ayeke sala kusala na courant so azo ti kpengo na kutukutu ti Villa Park abâ hio ayeke tambela ti siriri. A-oto so ayeke na courant ayeke na mbeni bruit ti moteur so ayeke sara si wusuwusu ayeke na yâ ti cabine ni pëpe na ngoi so mo yeke gue na kua.

 

Ye so ayeke sara si zo ayeke sara ye nde .

 

Kode ti Leapmotor ayeke na lege ni: a-oto so ayeke na courant so ayeke sara pëpe si a-appareil ni aga nzoni pëpe, me a ngbâ ti wara ni. Na yâ ti molongo ti aye so ayeke na yâ ti dunia kue, a yeke wara T03 hatchback, B10 compact SUV, nga na SUV so ayeke na kota ndo ti C10. A leke model oko oko ti lingbi na bezoin ti azo so ayeke kpe na kutukutu, asewa nga na azo so aye ti sara kua na aye ti senda-ye.

 

☆T03 Hatchback:A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-infotainment ti écran ti touch, e yeke sara kua na a-infotainment ti écran ti touch. Batterie ti lo so ayeke na 37,3 kWh amû zendo ti mû na lo mbeni yongo ti 395 km (WLTP Urban), na chargengo ni hio aye ti tene ti ku ndo mingi pëpe. Azo mingi abâ so model so ayeke kozo kusala ti Leapmotor na Inde, so a leke ni mbilimbili na azo so ayeke tambela na yâ ti agbata so aye mbeni ye nde ahon gi mbeni kota ye ti kpengo na ni.

 

B10 SUV ti compact:A futa nginza na gbe ti 18 000 $ na ndo ti sese kue, B10 aga na a-avance ti chauffeur-assist nga même technologie ti lidar, na a sara si lo ga mbeni ngangu zo ti tiri na yâ ti mbage ti SUV so ayeke na ndö ti ngere. A yeke mara ti oto so alingbi ti yengi yâ ti amagazin ti asewa nga na amaseka so ayeke gi ti wara kozo SUV ti ala so ayeke na courant.

 

C10 SUV:Ti azo so aye ti wara ndo mingi nga na ndo so ala yeke dä, C10 ayeke mû juska 950 km na yâ ti range ti lo950xsted version, na ala yeke bungbi ngangu ti courant na dengo bê ti mbeni moteur ti essence teti yongoro tambela.

 

A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil ti e.

 

 

C01 ayeke na kode ti kpengo na kutukutu ti Leapmotor Pilot, so na popo ni a yeke wara mbeni caméra binocle oko, mbeni radar ti onde so ayeke na devant, radar ti onde ti coin, a-onde ti coin osio, a-radar osio, a-radar ti ultrason bale-oko, a-ultrason bale-oko na use so ayeke na ndo ti sese, a-appareil ti bango na lê ti zo osio, a-appareil ti bango na lê ti zo, osio so ayeke awaziba osio. Lo yeke na akota kusala 23 tongana ti so a fa, so amû lege na zo ti kpe na kutukutu ti Niveau 2 so ayeke na ndara.

 

Spécification .

 

A-Paramètre ti base .

Zero Run B01 2025 650 Édition ti mo

Zero Run B01 2025 650 Édition ti Lidar

Image ti mungo maboko na azo .

● A-image ti panoramique so ayeke na degré 360 .

● A-image ti panoramique so ayeke na degré 360 .
● Image ti mbage ti tele ti mo .

A mû maboko na lo ti kpe na kutukutu .

 

● Qualcomm Snapdragon 8650

Caméra ti bango ndo ti nda ni .

● Monoculaire .

● Binocle .

Wungo ti acaméra .

● 5

● 11

A-appareil ti caméra ti bango na nda ni

● kutu use .

● million 8 .

A-environnement{-}a ayeke na yâ ti a-pixel .

-

● kutu 3 .

Azo so ayeke na yâ ti bungbi ni ayeke sara kua na a-appareil ti ala.

● kutu 1,3 .

● kutu 3 .

A yeke wara na yâ ti millimètre ni gbâ ti radar

-

● 3

Marque ti Lidar

-

● HÉSal Wo Wo Technologie .

Modèle ti Lidar

 

● AT128 .

Wungo ti Lidar .

 

● 1

Lidar ti wungo .

-

● 128 ligne .

A yeke sara kua na système ti gbotongo mê na mbage ti oto .

 

Changement ti lege ti mungo maboko .

 

A yeke sara kua na rampe ti mungo maboko na lege ti automatique .

 

A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-oto .

● Qualcomm Snapdragon 8155P

● Qualcomm Snapdragon 8295P

 

Ngoi ti guengo na ni

 

Wungo (a-ensemble)

1 - 1

2 - 5

6 - 10

> 10

Ngoi ti plomb (lango)

7

12

18

Ti tene a sara lisoro na ndo ni .

 

Dungoni

 

A-Unité ti kango ye . Ye oko .
Kota ti paquet oko . 362X170X160 cm
Poids gros . 1190.000 kg

 

FAQ .

 

Hundango tënë ni: E yeke mû na azo kua ti lekengo a-oto ti e?

A: En, e yeke mû kua ti lekengo a-oto ti e. Aclient alingbi ti soro configuration, couleur nga na yâ ni alingbi na bezoin ti ala.

Hundango tënë ni: Alege ti futango nginza wa la e yeke yeda na ni?

A: A yeke mû alege nde nde ti futango nginza, so na popo ni a yeke wara FOB, CIF, DAF, DAP na ambeni ye tongaso. Na lege ti abezoin ti mo nga na aye so mo ye, e yeke mû na mo anzoni kode ti futango nginza ndali ti mo.

Hundango tënë ni: Moto ti courant ayeke nzoni ti kpe na ni na ndo ti lege ti gbata?

A: A-oto ti courant kue alingbi na lege ti lege. Na yâ ti aquartier mingi so ayeke na yâ ti agbata, mo lingbi ti bâ so oto ti mo so ayeke na courant ayeke hon na yâ ti akete lege nga na ando so ayeke hon hio ahon oto ti mo. Teti so oto ti mo so ayeke na courant ayeke mbeni kete kutukutu, a lingbi mo ngbâ lakue ti kpe na kutukutu na lege ni nga na lege ti defense.

Q: Emballage ti mo ayeke nyen ?

A: Boîte ti keke wala cadre ti fer wala tongana ti so client ni ahunda.

Hundango tënë ni: Mara ti batterie wa la Leapmateur C01 ayeke sara kua na ni?

A: Leapmoteur C01 a kono yâ ti version ni ayeke na mbeni batterie ti 90kWh, na a mû na lo mbeni range ti kilomètre 717 na gbe ti aye ti CLTC, a lingbi na ahundango ye ti a-écran nde nde nga na yongoro voyage.

Hundango tënë ni: Tongana nyen la MOQ ti mo?

A: Pls Don’ Gingo bê, A yeke pëpe Moq, 1 Unité ni ayeke Ok. Pls Feel Libre Ti sara lisoro na e tongana mo ye ti sara kua na model wa.

Q: Mo yeke tara aye ti mo kue kozoni si mo mû ni?

A: En, e yeke na mbeni test so abâ ndo na ndo ti ambage kue kozoni si a mû ni.

A yeke azo so ahinga kua ti lekengo a-oto ti courant na Chine, so ayeke mû na azo aye so ayeke nzoni mingi so ngere ni ayeke ngangu pëpe. E yeke yamba mo nzoni ti vo a-oto ti courant so ayeke na nginza mingi pëpe ti kä ni ge na ndokua ti e. Ti fa tënë, sara lisoro na e fadeso.

(0/10)

clearall