Azo so ayeke sara kua ti lekengo a-appareil ti kua .
Zelian Import na Exportation Co. Co., Ltd. a leke ni na ngu 2005. A yeke mbeni ndokua ti groupe so ayeke na akota ndokua ti lekengo a-oto tongana kota ye ti lo, so abungbi a-oto ti kango na a-oto, use ni-}}}}}}ge bia ti ala, a yeke sara kua na a-oto ti dengo buze, a-offrande ti akodoro nde nde, a-appareil ti batango ye nga na a-logiciel.
-
Missence ti fengx 2024 410 Edition ti ngangu
Dongfeng Fengxing Thunder ayeke mbeni SUV so ayeke ngangu pëpe, mbeni model ti courant so ayeke nzoni-kue, so a leke ni na batterie ti phosphate ti fer ti lithium, so ayeke sara kua nzoni na lege ti A yeke na yâ ti Inquiry .
Ngbanga ti nyen ti soro e .
01/
Ga na Qualité .
Sara ngangu ti bâ yâ ti aye na ngoi so a yeke sara kua na ni. E yeke tara aye ni kozoni si e tokua ni. A yeke 100% ti garantie ti qualité na aclient. A wara afini na angbene client na ndo ti sese kue na lege ti philosophie ti dengo buze ti akota kutukutu nga na dutingo be-ta-zo nga na dutingo be-ta-zo nga na ziango bê na zo.
02/
A-Certificat ti e .
Na gbe ti ngangu ti bango ndo na ndo ti IS09001, aye so compagnie ni ayeke sara kua na ni ahon gbâ ti ambeti ti ndia ti dunia kue tongana CE, FDA, ROHS, LFGB nga na ambeni ye tongaso.
03/
Service ti e .
Na lege ti mosoro nga na mbeni kusala so ayeke na mbeni oko, a lingbi ti mû maboko na mo ti soro aproduit nga ti kiri tënë na ahundango ndo ti technique. Track usage na mû anzoni kiringo tënë. A yeke kiri tënë hio na yâ ti angbonga 24.
04/
Marché ti production .
A zi lege na akota ndokua ti dengo buze na yâ ti akodoro ahon 30 so na popo ni a yeke wara Russie, Asie ti Mbongo, Asie ti Mbongo-do, Afrika, nga na Amerika ti Mbongo.na mbeni wungo ti nginza so a vo ni ngu oko oko ahon kutu 300 nga na mbeni bungbi ti aclient so ahon 10000. E yeke na mbeni kota ndokua ti mungo ye na azo na yâ ti akodoro ti Asie ti Mbongo nga na ti Eurasie.
Aye ti nzoni so aga na pekoni .
Design ti dongo bê .
Forthing ni ayeke na mbeni ye ti ngoi ti e so ayeke pendere mingi so asigigi polele na ndo lege. Na lege ti forme ti lo ti aérodynamique nga na lekengo tele ti lo na ngangu, oto so ayeke gi pëpe na ndo ti bango ndo; a yeke sara nga si kusala ti e aga nzoni nga e yeke sara kua nzoni.
Technologie ti avancé .
A-oto ti Forthing ayeke na a-appareil ti fango na ye, so na popo ni a yeke wara:
A-Smart Infotainment:Duti na songo na bungbingo ti téléphone so ayeke na ngangu pëpe.
A yeke nzoni ti sara kua na ni:Akota ye ti batango tele ayeke sala si azo kue so ayeke na yâ ti bateau ni aduti na siriri ti bê.
Carburant ti kusala:Afini ingénierie ayeke sara si azo ayeke mû carburant mingi pëpe sân ti tene ala mû ngangu ti ala.
Ti wara nginza .
Tongana a haka ni na ambeni marque nde na yâ ti klase ti lo, Forthing ayeke mû na azo mbeni kota ngere. Atâa mo soro mbeni fini model wala mbeni Forthing so a sara kua na ni awe, mo lingbi ti ku ti wara mbeni kutukutu so mo lingbi ti zia bê na ndo ni sân ti tene mo fâ yâ ti banque ni.
Dengo bê na ndo ti sese .
A leke ni na bingo bê na ndo ti azo so ayeke na yâ ti bateau ni, Forthing ni ayeke mû lege mingi na azo so ayeke na devant nga na peko. A leke yâ ti da ni na akota ye so ayeke sara si zo ayeke kpe na kutukutu nzoni.
Mara ti a-oto so ayeke na courant ayeke dä .
Batterie A-vitesse ti courant (BEV)
Batterie Electric A-Véhicule ayeke mara ti a-EV so fani mingi a yeke sara tënë ni na ngoi so ala yeke sara tënë na ndo ti a-oto so. Ala yeke na courant kue nga ala yeke hunda pëpe amoteur ti essence. Mbeni batterie so a lingbi ti charge ni ayeke mû ngangu so a hunda ti sara kua na ni. BEVs a yeke na iri ti a-oto ti zero-} ti sigigi na a-oto teti so ala yeke sigigi pëpe na asioni ye so ayeke sigigi na yâ ti a-oto wala asioni ye so ayeke si na yâ ti pupu.
Akota ye ti dengo buze .
A yeke sara kua na mbeni moteur ti courant nga na mbeni moteur so ayeke sara kua na gaz- ti sara kua na ni. Batterie ni alingbi ti wara ngangu na lege ti frein so ayeke kiri ti sara kua. Normalement, na mbeni moteur ti gaz ti kodoro, ngangu ti frein so ayeke buba tongana wâ na yâ ti a-appareil ti frein nga na a-rotor. Ye oko, na lege ti mbeni hybride, a yeke kiri ti sala kusala na ngangu so ti mû maboko na moteur ti essence na ngoi ti accélération.
Akota ye ti kua .
Mbeni Plug- na yâ ti ngbenda ti courant ti courant abungbi nga mbeni moteur na mbeni moteur ti courant. Legeoko tongana a-oto so ayeke hybride lakue, ala lingbi ti charge batterie ti ala na mbeni mbage na lege ti frein so ayeke kiri ti sara kua. Ye oko, ala yeke nde na a-hybride lakue na lege so ala yeke na mbeni kota batterie na ala lingbi ti charge na lege so ala zia na yâ ti mbeni grille. Mbeni PHEV alingbi ti tambela kilomètre bale-oko kozoni si moteur ti gaz ni amû maboko. Tongana a yeke ti tene a sara kua na ni, mbeni PHEV ayeke sara kua tongana mbeni hybride so ayeke sara kua lakue na alingbi ti voyagé yongoro na ndö ti mbeni réservoir ti essence.
Akota ye so ayeke na yâ ti a-oto ti courant .
Batterie ti traction
A yeke wara nga na yâ ni batterie ti véhicule Électrique (EVB). Lo yeke mû ngangu na amoteur ti courant ti mbeni kutukutu so ayeke na courant. Batterie ni ayeke sara kua tongana mbeni ye ti batango na courant. Lo bata ngangu na lege ti courant ti DC. A yeke ga na ni na lege ti kW ti batterie ni.
DC-DC Convertissement
Batterie ti traction ni ayeke mû mbeni tension so ayeke changé pëpe. Me ambage nde nde ti kutukutu so ayeke sala kusala na courant ayeke na aye nde nde. DC{{2}DC ayeke kangbi yâ ti ngangu ti sigingo na ni so alondo na batterie ti si na mbeni nivo so a hunda. Lo yeke mû nga tension so a hunda ti charge batterie ti auxiliaire ni.
Moteur ti courant .
Moteur ti traction électrique ayeke akota mbage ti akutukutu so ayeke sala kusala na courant. Moteur ni ayeke sara si ngangu ti courant aga ngangu so ayeke sara si zo awara kpale. Ngangu so ayeke sara si aroue ni achangé. Moteur ti courant ayeke akota ye so ayeke na yâ ti a-oto so ayeke sara kua na courant so ayeke sara si a-oto so ayeke na courant ayeke nde na a-oto so ayeke sara kua na courant. Mbeni kota ye so ayeke na yâ ti mbeni moteur ti courant ayeke mbeni ye so ayeke sara si frein ni akiri aga fini.
Inverter ti ngangu
Lo yeke sara kua na ngangu ti DC so alondo na abatterie ti wara ngangu ti AC. Lo yeke sara nga si courant ti AC so a sara na ngoi ti frein so ayeke kiri ti sara kua aga courant ti DC. A yeke sara nga kua na ni ti tene a charge abatterie ni. Inverter ni alingbi ti changé vitesse ti.
Porte ti charge
Port ti charge ni ayeke tingbi kutukutu ti courant ni na mbeni ye ti gigi. Lo yeke charge batterie ni. Na ambeni ngoi, port ti charge ni ayeke na yâ ti mbage ti devant wala ti peko ti ambeni ye so ayeke na yâ ti a-oto so ayeke na courant.
chargeur so ayeke na yâ ti bateau .
A yeke sala kusala na chargeur so ayeke na yâ ni ti gbian yâ ti AC so a wara na yâ ti port ti charge ni ti ga DC. A yeke wara na yâ ti ni chargeur ti tableau ni na a zia ni na yâ ti oto ni. Lo yeke bâ lege ti aye nde nde so ayeke na yâ ti batterie ni nga lo yeke bâ lege ti courant so ayeke sua na yâ ti batterie ni.
Contrôleur .
Azo so ayeke sara kua na a-électronique ayeke sara kua na mbeni oto so ayeke sara kua na courant. Lo yeke sara kua na ngangu ti courant so alondo na abatterie ti si na amoteur ti courant. Pedale so ayeke na yâ ti chauffeur ni ayeke fa vitesse ti oto ni nga na fréquence ti changement ti tension so ayeke lï na yâ ti moteur ni. Lo yeke komande nga couple so a yeke sigigi na ni.
Batterie ti mungo maboko .
Batterie ti mungo maboko ayeke lingu ti ngangu ti courant teti a-accessoire so ayeke na yâ ti a-oto so ayeke sala kusala na courant. Na yâ ti kota batterie ni, a yeke ngbâ ti charge oto ni. Lo yeke kanga lege na tension ni, na ngoi so moteur ni ayeke komanse ti sara kua na système ti courant.
Système ti thermique (cooling)
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil ti courant (EV) tongana, moteur ti courant, contrôleur etc. Lo yeke sara kua na ngoi ti chargement nga ti wara kua mingi. Lo yeke sara kua na mbeni bungbi ti thermoélectrique, ti sara si pupu adë nga ti sara si ngu adë.
Transmission .
Boîte ti vitesse ni ayeke mû ngangu ti mécanique so ayeke na yâ ti moteur ti courant ni. A yeke nzoni ti tene a-oto so ayeke na courant ahunda ti tene a sara a-transmission mingi. A lingbi a sara kua na transmission ni ti tene ngangu ti zo ahon ndo ni pëpe.
Adétail ti produit .
|
A-Paramètre ti base . |
Mode ti maboko {2024 410 Édition ti tâ ngangu |
Azo ti Populaire 2024 410 + |
|
Ngoi ti market . |
2024.04 |
2023.11 |
|
Garantie ti système ota . |
Ngu osio wala 160000km |
Ngu omene wala 600000km |
|
A yeke wara na yâ ti roue ti rim . |
● A yeke . |
● Aluminium alloy . |
|
Low source ti lumière . |
● Halogène . |
● LED . |
|
Ga lumière source . |
● Halogène . |
● LED . |
Ngoi ti guengo na ni
|
Wungo ni (a-unité) |
1 - 5 |
6 - 10 |
11 - 50 |
> 50 |
|
Ngoi ti plomb (lango) |
15 |
25 |
40 |
Ti tene a sara lisoro na ndo ni . |
Dungoni
| A-Unité ti kango ye . | Ye oko . |
| Kota ti paquet oko . | 4600X1860X1680 cm |
| Poids gros . | 1900.000 kg |
FAQ .
A yeke azo so ayeke mû maboko na azo na Chine, so ayeke mû na azo aye so ayeke nzoni mingi so ngere ni ayeke ngangu pëpe. E yeke yamba mo na ngia ti vo a-offrande ti nginza so ayeke ngbâ kete ti kä ni ge na ndokua ti e. Ti fa tënë, sara lisoro na e fadeso.
