Azo so ayeke sara kua na a-appareil ti sarango na a-appareil ti kua .
Zelian Import na Exportation Co. Co., Ltd. a leke ni na ngu 2005. A yeke mbeni ndokua ti groupe so ayeke na akota ndokua ti lekengo a-oto tongana kota ye ti lo, so abungbi a-oto ti kango na a-oto, use ni-}}}}}}ge bia ti ala, a yeke sara kua na a-oto ti dengo buze, a-offrande ti akodoro nde nde, a-appareil ti batango ye nga na a-logiciel.
-
Geely Galaxy V900 Jinhui abungbi
Geely Galaxy V900, so akono -range ti Yizhen L380 na gbe ti marque ti Geely Galaxy, ayeke kozo model ti Geely Galaxy V Series. Lo hunzi ti fa tënë ti lo na Ministère ti Industrie na Technologie ti A yeke na yâ ti Inquiry . -
Galaxie L{6 2025 EM-i 60km ti tongo nda ni
Na ndo ti tënë ti bango ndo, Geely Galaxy L6 EM{1}}}Mbi mû mbeni lekengo ye ti grille ti devant so a kanga ni, na mara ti bague ti atongoro so ayeke lï na yâ ti lampe ni ague oko na forme ti groupe A yeke na yâ ti Inquiry . -
Galaxie A{7 2025 EM-i 70km ti tongo nda ni
Geely Galaxy A7 ayeke kozo plug- na yâ ti oto ti hybride so aluti na ndo ti fini architecture ti ngangu. A yeke 2,67L na 100km, na a yeke na ngangu ti gbu ngangu ahon 2100km. Lo yeke nga na mbeni A yeke na yâ ti Inquiry . -
Galaxie {7 2025 Model 120km Set Sail + Version
Geely Galaxy Star Moto 7 EM-i a sigigi na a-modèle 5, na mbeni ngere ti kango ni ayeke 10,38-136800 yuan na mbeni ngere ti kango ye so ayeke na ngoi kete so ayeke 9,98{10}132800 yuan. Starship 7 EM-i A yeke na yâ ti Inquiry .
Ngbanga ti nyen ti soro e .
01/
Ga na Qualité .
Sara ngangu ti bâ yâ ti aye na ngoi so a yeke sara kua na ni. E yeke tara aye ni kozoni si e tokua ni. A yeke 100% ti garantie ti qualité na aclient. A wara afini na angbene client na ndo ti sese kue na lege ti philosophie ti dengo buze ti akota kutukutu nga na dutingo be-ta-zo nga na dutingo be-ta-zo nga na ziango bê na zo.
02/
A-Certificat ti e .
Na gbe ti ngangu ti bango ndo na ndo ti IS09001, aye so compagnie ni ayeke sara kua na ni ahon gbâ ti ambeti ti ndia ti dunia kue tongana CE, FDA, ROHS, LFGB nga na ambeni ye tongaso.
03/
Service ti e .
Na lege ti mosoro nga na mbeni kusala so ayeke na mbeni oko, a lingbi ti mû maboko na mo ti soro aproduit nga ti kiri tënë na ahundango ndo ti technique. Track usage na mû anzoni kiringo tënë. A yeke kiri tënë hio na yâ ti angbonga 24.
04/
Marché ti production .
A zi lege na akota ndokua ti dengo buze na yâ ti akodoro ahon 30 so na popo ni a yeke wara Russie, Asie ti Mbongo, Asie ti Mbongo-do, Afrika, nga na Amerika ti Mbongo.na mbeni wungo ti nginza so a vo ni ngu oko oko ahon kutu 300 nga na mbeni bungbi ti aclient so ahon 10000. E yeke na mbeni kota ndokua ti mungo ye na azo na yâ ti akodoro ti Asie ti Mbongo nga na ti Eurasie.
Azo ti Geely .
Modèle ti divers .
Atâa mo yeke gi mbeni berline so ayeke ngangu pëpe, mbeni kota SUV wala mbeni pendere hatchback, Geely ayeke na mbeni model so alingbi na bezoin ti mo.
Ngangu Garantie na pekoni -}Tanga ti vo ye
Geely ayeke mû mbeni ngangu garantie na ndo ti akutukutu ti ala, na lo yeke mû siriri na bê ti mo na lege so mo vo ye. Mungo maboko ti ala ti wara ngia na lege ti aclient ague juska na ndo ti vongo ye ni, na a lingbi ti zia bê na ndo ti mungo maboko ti mungo maboko na mo na ndo ti atënë kue so alingbi ti si.
Mungo tere ti e na ndo ti sese .
Geely amû tele ti lo kue na kusala ti batango aye nga na kungba ti batango ndo. Na yâ ti molongo ti ala, a yeke wara a-oto ti hybride nga na ti courant, so ayeke mû maboko na azo so ayeke hunda ti wara a-option ti eco{1}}}}}}Ta. Sorongo Geely ayeke gi pëpe ye ti nzoni na mo, me nga a yeke mû maboko ti tene mbeni gigi ti kekereke so ayeke ninga mingi aga nzoni.
Design ti ngoi ti e nga na aye so ayeke na yâ ni .
Azo ahinga a-oto ti Geel ndali ti adessin ti ala ti ngoi ti e nga na ti style. Modèle oko oko ayeke na mbeni pendere ye ti ngoi ti e, so ayeke na akete kete ye nga na mbeni dutingo na mbeto pëpe na ndo lege. Na ndo ni, Geely azia na yâ ti akutukutu ti ala akode so ayeke na lege ni nga na ambeni ye so ayeke nzoni mingi.
Valeur so ayeke nde ndali ti nginza .
Mbeni oko ti akota raison ti soro Geely ayeke mbeni ye so ayeke nde ndali ti nginza so lo yeke mû. A-oto ti Geel ayeke na ngere so ayeke ngangu pëpe, so amû lege na aclient ti wara ngia na yâ ti a-oto so ayeke na nduzu mingi sân ti tene a fâ yâ ti banque ni.
A yeke wara na yâ ti a-appareil ti électrique électrique .
Azo ti devant na ti peko:A leke a-oto ti devant nga na ti peko ti a-oto ti Geely so ayeke na courant ti mû ngangu na ti bata na aye so ayeke na yâ ti kutukutu ni na ngoi so a yeke sara si a-appareil ni kue aga nzoni.
Hood/Bonnet:Capot ni, wala bonnet ni ayeke na mbeni pendere ye so ayeke mû maboko gi pëpe na aérodynamique ti kutukutu ni, me a yeke mû nga lege na zo ti wara ndo ti batango moteur ni hio ti tene a bata ni.
Fenders:A leke a-appareil ni ti lingbi na tere ti zo ni nzoni, ti tene a sara kua nzoni na aroue ni na ngoi so lo yeke zia na ndo ni mbeni ye so ayeke sara si oto ni aga nzoni.
A-lampe ti li nga na a-appareil ti kua:Na lege ti akode ti lumière so ayeke na lege ni, a-lampe ti devant nga na a-lampe ti peko ayeke sara si zo abâ ndo nzoni nga lo yeke sara ye nzoni, na ngoi so lekengo ye ti ala ayeke sara si kutukutu ni aga nzoni.
Ayanga-da:A yeke leke ayanga-da ni ti tene a ngbâ lakue nga ti sara kua na ni hio, na a mû lege na azo ti wara cabine ni nzoni na ngoi so ala yeke mû maboko na yâ ti kutukutu ni kue nga na lege so a leke na ni.
Modèle ti Geely na Moyen-Orient .
01
Geely Coolray .
Geely Coolray ayeke mbeni kete SUV so agbu bê ti azo mingi ndali ti so lo leke ni pendere nga lo sara ambeni ye so ayeke na lege ni. Lo yeke mû kobe na mbeni maseka-koli so ayeke gi ti wara mbeni bungbi ti salango ye nga na ti salango ye ti zo.
02
Geely Emgrand .
A leke Emgrand teti azo so azia na kozo ndo dengo bê nga na aye ti mosoro na yâ ti gigi ti ala ti kpengo na kutukutu. Sedan so ayeke mû mbeni kota ndo ti yâ ni nga na mbeni tambela so ayeke nzoni, na a sala si a yeke nzoni mingi teti asewa nga na azo so ahinga kusala ti dengo buze legeoko.
03
Geely Azkarra
Azkarra ayeke mbeni SUV so ayeke na popo ti-a yeke bungbi ngangu na kusala. A leke ni ndali ti asewa so ayeke na bezoin ti ndo sân ti tene ala sara ye alingbi na style ti ala.
Adétail ti produit .
|
Akota paramètre . |
Galaxie L62025 EM-i60km édition |
Galaxie L62025 EM-i60km édition |
|
Mara ti énergie . |
Plug-} na yâ ti hybride |
Plug-} na yâ ti hybride |
|
Akpengba-ndia ti ndo so zo ayeke dä |
Kodoro VI . |
Kodoro VI . |
|
Ngoi ti market . |
2025.02 |
2025.02 |
|
WLTC pure croisière ti courant (km) |
48 |
48 |
|
CLTC pure croisière ti courant (km) |
60 |
60 |
|
Batterie ngoi ti charge (ngbonga) |
2.7 |
2.7 |
|
Boîte ti engagement . |
1er DHT |
1er DHT |
|
A leke yâ ti tere ti zo . |
A yeke na yanga-da 4-sedan . |
A yeke na yanga-da 4-sedan . |
|
Machine |
1,5L 112 ti mbarata L4. |
1,5L 112 ti mbarata L4. |
|
Moteur (Ps) |
218 |
218 |
|
Longueur * largeur * (m) |
4782*1875*1489 |
4782*1875*1489 |
|
A yeke sara kua na 0-100 km/h (s) |
7.4 |
7.4 |
|
Maximum (km/h) |
180 |
180 |
|
WLTC abungbi aye ti mungo na carburant (L/100km) |
1.35 |
1.35 |
|
Minimum état {-tere ti carburant (L/100km) WTC |
3.8 |
3.8 |
|
Minimum état {-tere ti carburant (L/100km) CLTC |
2.9 |
2.9 |
|
E yeke mû mafuta nga na courant (L/100km) . |
2.63 |
2.63 |
|
Poids ti curb (kg) |
1570 |
1570 |
|
Maximum ti masse ti charge (kg) |
1970 |
1970 |
|
Longueur (mm) |
4782 |
4782 |
|
Largeur (mm) |
1875 |
1875 |
|
Height (mm) |
1489 |
1489 |
|
Wheelbase (mm) |
2752 |
2752 |
|
Piste ti devant (mm) |
1624 |
1624 |
|
Azo ti peko (mm) |
1624 |
1624 |
|
Angle ti approche ( degré ) |
13 |
13 |
|
Angle ti départ ( degré ) |
17 |
17 |
|
A leke yâ ti tere ti zo . |
Sedan . |
Sedan . |
|
Mode ti zingo yanga-da . |
Porte ti swing . |
Porte ti swing . |
|
Wungo ti ayanga-da (numéro) |
● 4 |
● 4 |
|
Wungo ti aplace (unité) |
● 5 |
● 5 |
|
Volume ti réservoir ti carburant (L) |
60 |
60 |
|
Volume ti tronc (L) |
454 |
454 |
|
Coefficient ti drag (Cd) |
0.26 |
0.26 |
|
Modèle ti moteur |
BHE15-BFN |
BHE15-BFN |
|
Deplacement (mL) |
1499 |
1499 |
|
Deplacement (L) |
1.5 |
1.5 |
|
Formulaire ti mungo pupu . |
Inhalation naturel . |
Inhalation naturel . |
|
Layout ti moteur |
Ye so ayeke na nduzu |
Ye so ayeke na nduzu |
|
Formulaire ti lekengo a-cylindre . |
L |
L |
|
Wungo ti acylindre (numéro) |
4 |
4 |
|
Wungo ti a-valve na yâ ti cylindre (pce) . |
4 |
4 |
|
Mecanisme ti kangbingo pupu . |
DOHC . |
DOHC . |
|
Max. ngangu ti ambarata (Ps) |
112 |
112 |
|
Ngangu ti maximum (kW) |
82 |
82 |
|
Courte ti maximum (N·m) |
136 |
136 |
|
Maximum ti net (kW) |
79 |
79 |
|
Mara ti énergie . |
Plug-} na yâ ti hybride |
Plug-} na yâ ti hybride |
|
Label ti carburant |
92. |
92. |
|
Mode ti mungo mafuta . |
Multi-}point ayeke . |
Multi-}point ayeke . |
Ngoi ti guengo na ni
|
Wungo ni (a-unité) |
1 - 1 |
2 - 5 |
6 - 10 |
> 10 |
|
Ngoi ti plomb (lango) |
10 |
15 |
25 |
Ti tene a sara lisoro na ndo ni . |
Dungoni
| A-Unité ti kango ye . | Ye oko . |
| Kota ti paquet ni | 420,00cm * 190,00cm * 180,00cm |
| Poids de la parise . | 1400.000kg |
FAQ .
A yeke azo so ayeke mû na azo aye ti nzoni mingi na Chine, so ayeke mû na azo aye so ayeke nzoni mingi so ngere ni ayeke ngangu pëpe. E yeke yamba mo na ngia ti vo geely geely ti kä ni ge na ndokua ti e. Ti fa tënë, sara lisoro na e fadeso.
