+8615100122224
Gingo ti ba
sgYanga

Azo so ayeke sara kua na a-appareil ti e .

 

 

Zelian Import na Exportation Co. Co., Ltd. a leke ni na ngu 2005. A yeke mbeni ndokua ti groupe so ayeke na akota ndokua ti lekengo a-oto tongana kota ye ti lo, so abungbi a-oto ti kango na a-oto, use -}}}}}ge bia ti a-oto ti maboko, a-commerce ti akodoro nde nde, a-reserve nga na a-logiciel, nga na a-service ti dengo buze.

 

 
 
 
Ngbanga ti nyen ti soro e .
 
01/

Ga na Qualité .
Sara ngangu ti bâ yâ ti aye na ngoi so a yeke sara kua na ni. E yeke tara aye ni kozoni si e tokua ni. A yeke 100% ti garantie ti qualité na aclient. A wara afini na angbene client na ndo ti sese kue na lege ti philosophie ti dengo buze ti akota kutukutu nga na dutingo be-ta-zo nga na dutingo be-ta-zo nga na ziango bê na zo.

02/

A-Certificat ti e .
Na gbe ti ngangu ti bango ndo na ndo ti IS09001, aye so compagnie ni ayeke sara kua na ni ahon gbâ ti ambeti ti ndia ti dunia kue tongana CE, FDA, ROHS, LFGB nga na ambeni ye tongaso.

03/

Service ti e .
Na lege ti mosoro nga na mbeni kusala so ayeke na mbeni oko, a lingbi ti mû maboko na mo ti soro aproduit nga ti kiri tënë na ahundango ndo ti technique. Track usage na mû anzoni kiringo tënë. A yeke kiri tënë hio na yâ ti angbonga 24.

04/

Marché ti production .
A zi lege na akota ndokua ti dengo buze na yâ ti akodoro ahon 30 so na popo ni a yeke wara Russie, Asie ti Mbongo, Asie ti Mbongo-do, Afrika, nga na Amerika ti Mbongo.na mbeni wungo ti nginza so a vo ni ngu oko oko ahon kutu 300 nga na mbeni bungbi ti aclient so ahon 10000. E yeke na mbeni kota ndokua ti mungo ye na azo na yâ ti akodoro ti Asie ti Mbongo nga na ti Eurasie.

 

Aye ti nzoni so e wara na lege ti Tongoro .
 

Versatilité so alingbi na ni pëpe .
Mbeni kota ye so ayeke nzoni mingi ti wara mbeni camion ti yongo na azo ayeke so lo lingbi ti sara kua na alege nde nde. Atâa mo yeke sara kua na ni ti sara na kua wala ti sara ngia, mbeni camion alingbi ti sara ye alingbi na bezoin ti mo. Bezoin ti yongo aye ti kua wala aye ti kua ayeke dä? Ye oko pepe. Ti leke mbeni ndo ti wungo tere na nda-yenga na gbâ ti aye? Mbeni camion ti pickup ayeke na mo. Kota ndo ti lango ni alingbi ti mû akota ye so ayeke kota mingi, na a sara si a yeke nzoni ti gboto ye kue ti londo na agbakuru ti kua ti si na aye ti da.

 

A yeke kota ye ti tene zo asara ye na lege ni
A-oto ti pickup ayeke gue - na ndo ti zo kue so ayeke na bezoin ti wara ngangu ti gboto na ti yô ye. Grâce na angangu moteur ti ala nga na lekengo ni so ayeke ninga, ala lingbi ti gbu akota kungba na lege ni. Atâa mo yeke gboto mbeni remorque, mbeni bateau wala même mbeni kutukutu nde, mbeni camion ti yongo na aye ayeke mû ngangu nga na dutingo beoko so a hunda ti tene kua ni atambela nzoni. Ye so asara si ala yeke nzoni mingi ndali ti akua so andu kua - nga na akusala ti ngia tongana sarango camp na bateau.

 

Expérience ti kpengo na kutukutu so akono mingi
Ti kpe na mbeni camion ti pikango na kutukutu ayeke mû lege na zo ti wara mbeni ye so ayeke nde tongana a haka ni na ambeni kutukutu nde. Ndo ti duti so ayo na nduzu ayeke mû lege ti bâ lege ni nzoni, ye so ayeke sara si zo alingbi ti bâ ndo nzoni nga ayeke sara si kpengo na kutukutu ayeke duti nzoni mingi. Kota ndo ti bango ndo so ayeke sala nzoni mingi na ndo azo so ayeke hon na ndo ni nga na ndo akota lege, na a mû lege na mo ti bâ ndo nzoni na gbele mo na ti ku nzoni ti hinga aye so ayeke si. A-oto ti bira ti ngoi ti e ayeke na akode ti salango ye nga na aye ti dengo bê so ayeke na lege ni, na a sala si ala wara mbeni pendere kode ti kpengo na kutukutu.

 

A yeke ngangu ti tene zo asara ye na lege ni pëpe .
A leke ni ti gbu ngangu na yâ ti angangu ye, a hinga a-oto ti yongo na azo ndali ti so ala yeke ninga. Ala lingbi ti sala kusala na alege so ayeke ngangu, ti sala kusala ngangu, na ti hunda ti sala kusala na ni, na a sala si ala yeke mbeni ye so zo alingbi ti zia bê dä teti azo so ayeke na bezoin ti mbeni kutukutu so alingbi ti pika ni. A yeke ngangu pëpe ti tene zo angbâ na fini aninga, so ti tene nginza so mo zia na yâ ti mbeni camion ti pikango na kutukutu ayeke ninga teti angu mingi. Tongana a leke ni nzoni, mbeni camion ti yongo ye alingbi ti ngbâ nzoni mingi na peko ti so ambeni kutukutu azia lege ti yingo ni.

 

A yeke na lege ni ti tene e sara ye na lege ni.
Ti azo so ayeke gi ti sara aventure, akode ti off - ayeke na lege ni pëpe. A leke ni na ambeni ye tongana osio -}}}}}}}}Ta, na a-appareil ti suspension so ayeke gue na li ni, a-oto so alingbi ti sara kua na a-terrain so ayeke ngangu so ayeke sara si ambeni oto ayeke na yâ ti kpale. Atâa mo yeke tambela na ndo ti alege so ayeke na tênë, alege so ayeke na potopoto wala akota tênë so ayeke na nduzu mingi, mbeni camion ti yongo na azo alingbi ti gue na mo kâ na ti kiri na peko nzoni.

 

Truck na ye so ayeke ndali ti .
1

Azo ti Cargo Bed .

Nde na a-berline wala a-SUV, a-oto ti yongo akungba ayeke na mbeni ndo ti yongo akungba so a zi ni na pekoni. A yeke mbeni toile so ayeke senge so ayeke ku projet ti mo so ayeke ga-a ayeke na gbâ ti akeke ti wâ, mbeni vélo ti hoto, wala même mbeni kayak. Bezoin ti mo ayeke dä? Ye oko pepe. A yeke wara na yâ ti cargo ni (na lege ti fä).

2

Muscle ti yongo na ye

Mo tara awe ti gboto mbeni bateau na mbeni berline? A yeke nzere pëpe. Mbeni camion ti pickup ayeke he ngia na mara ti akpale tongaso. Atâa a yeke mbeni camping, mbeni remorque ti ambarata wala mbeni Airstream ti ngoi ti giriri, pickup ti mo alingbi ti gbu ni. Na ndo ni, a yeke fâ yâ ti mbeni ngu-ingo pëpe.

3

Off-}ta ti lege .

Popo-hoto, atênë, na terrain so ayeke legeoko pëpe ayeke na ndo ni! Na lege ti aye tongana osio -}}}}}}}}get, a yeke wara aplaque ti ski, na a yeke komande na ndo ti ahoto, a-oto ti Ford ayeke maï nzoni na ndo so pavé ni ayeke hunzi dä. Campagne na yâ ti benyama? E yeke na ndö ni.

4

Lâ oko oko .

Zia si a handa mo pëpe na lege ti kpengba-li. Ford pickup ayeke ye ti dongo bê ti tene zo asara ni lâ oko oko. Tara ti bâ so mo duti na yâ ti mbeni da ti peluche, mo nyon café ti mo ti ndapre, na mo ngbâ ti wara ngangu ti gboto mbeni kete planète tongana a hunda ti sara tongaso.

 

Spécification .

 

Paramètre ti base .

Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.3T Diezel automatique quasel -T’wheel wheel Version .

Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.0T Gasoline automatique {-Tï wheel Édition ti dengo bê.

 

Diesel .

Gasoline .

Ngoi ti market .

2025.06

2025.03

Ngangu ti maximum (kW)

140

190

Courte ti maximum (N·m)

500

400

Machine

2.3T 190 ngangu ti mbarata L4.

2.0T 258 ngangu ti mbarata L4.

Maximum (km/h)

170

160

NEDC so a bungbi ni (L/100km)

-

9.5

WLTC so ayeke mû carburant mingi (L/100km)

7.9

-

Poids ti curb (kg)

2240

2140

Maximum ti masse ti charge (kg)

3055

2955

Modèle ti moteur

M9T-500

4K31TD

Deplacement (mL)

2298

1997

Deplacement (L)

2.3

2.0

Mecanisme ti kangbingo pupu .

-

DOHC .

Max. ngangu ti ambarata (Ps)

190

258

Ngangu ti maximum (kW)

140

190

Maximum ti ngangu (rpm)

 

5600

Courte ti maximum (N·m)

500

400

A yeke nzoni ti sara kua na couple (rpm)

-

1500-4000

Maximum ti net (kW)

140

182

Mara ti énergie .

Diesel .

Gasoline .

Label ti carburant

No.0

No.92

Cylindre ti bloc .
Boîte ti engagement .
Chassis so ayeke fa lege na ni

Cast fer .

Aluminium alloy .

 

Akota mbage ti Chassis .

 

productcate-840-269

 

Wheelbase

WB .

(Mm)

3360

Longueur ni kue .

OAL

(Mm)

5950

Na yâ ti kota ndo .

OW

(Mm)

1880

Na yâ ti aye kue, Height .

O

(Mm)

2310

Overhang ti devant

FOH .

(Mm)

1015

Na peko ti Overhang

ROH .

(Mm)

1575

Tront Tread .

AW

(Mm)

1377

Tread ti peko .

CW .

(Mm)

1425

Boîte ti cargo .

 

(Mm)

4275

Largeur ti boîte ti Cargo

 

(Mm)

1790

Cargo boîte ti yongo

 

(Mm)

380

 

Ngoi ti guengo na ni

 

Wungo ni (a-unité)

1 - 1

2 - 5

6 - 20

> 20

Ngoi ti plomb (lango)

10

16

25

Ti tene a sara lisoro na ndo ni .

 

Z9 2025 GT 2.0T Automatic Gasoline Four-Wheel Drive Comfort

 

Méthode ti transport .

A yeke wara na yâ ni akode so:

1. A yeke mû lege na zo ti sara kua na ni.
2. Rouleau na ndo ti/londo na ndo ti transport.
3. A-auto/a-trail.

A yeke nzoni mo sara kua na kode ti transport so ayeke sara kua nzoni mingi nga so ayeke nzoni na lege ti ndo so mo yeke gue dä!

 

FAQ .

 

Hundango tënë ni: A-terme ti futango nginza ti mo ayeke nyen?

A: T/T 30% tongana dépôt, 70% ti nginza kozoni si a mû ni. A yeke fa na mo afoto ti aproduit nga na a-offrande kozoni si mo futa thèse ni.

Q: Mo lingbi ti vo nyen na mbage ti e?

A: Afini oto ti courant wala ti carburant , camion,etc. Mû na mo ye so mo yeke na bezoin ni nga leke abezoin ti mo.

Q: Wungo ti commande ti mo ayeke nyen?

A: 1 unité.

Q: Tongana nyen la mo lingbi ti bâ statut ti commande ti mo?

A: Mo lingbi ti bâ statut ti commande ti mo na lege ti plateforme ti e ti Internet wala na lege ti sarango lisoro na équipe ti e ti mungo maboko na aclient. E yeke mû nga lakue afini ye na ndo ti guengo na li ni ti lekengo ye nga na guengo na li ni ti tokuango ambeti.

Hundango tënë ni: Tongana mo yeke na ambeni hundango tënë, a lingbi mo hunda zo wa?

A: Mo lingbi ti sara lisoro na e ge na ndö ti Internet, a yeke sara kua na e na yâ ti penze-ngbonga 10.

Hundango tënë ni: A-oto ayeke nzoni?

A: A-oto ti ngoi ti e ayeke na akota ye ti batango tele tongana airbag, a-anti - akanga lege na ni, nga na mbeni ye ti batango na stabilité. Ye oko, kota ti ala nga na kota ndo ti gbungo ye alingbi ti sala si kpale ti rollover aga nzoni ahon.

Q: Mara ti a-oto nde nde so ayeke dä?

A: A yeke wara mara ti a-oto nde nde so a lingbi ti soro na popo ni, so na popo ni a yeke wara:

Q: Full-size A-oto ti pickup: Zia na sese ndo mingi nga na ngangu ti mo.

A: Mid-size A-oto ti pickup: Mbeni équilibre ti ngangu nga na ti sarango kua nzoni.
A-oto ti heavy-} kua: A leke ni ndali ti heav-} kua ti gboto na ti yôngo ye.

A yeke azo so ayeke mû a-oto na Chine, na a yeke mû na azo aye so ayeke nzoni mingi na ngere ni ayeke ngangu pëpe. E yeke yamba mo na ngia ti vo camion so ngere ni ayeke ngangu pëpe ti kä ni ge na ndokua ti e. Ti fa tënë, sara lisoro na e fadeso.

(0/10)

clearall