Paramètre ti base .	Millet YU72025 Lo yeke na mbeni version ti peko ti peko	Millet YU72025 Long a ngbâ ti sara kua na osio ndo -Twheel ti Drive Pro Mbeti.
CLTC pure croisière ti courant (km)	835	770
Ngangu ti maximum (kW)	235	365
Courte ti maximum (N·m)	528	690
Moteur (Ps)	320	496
Longueur * largeur * (m)	499919961608	499919961600
A yeke sara kua na 0-100 km/h (S).	5.88	4.27
Energy so ayeke mû carburant (L/100km)	1.54	1.67
Poids ti curb (kg)	2315	2425
Maximum ti masse ti charge (kg)	2765	2875
Height (mm)	1608	1600
Angle ti approche ( degré )	17	16
Total ti moteur (kW)	235	365
Total ti moteur ti mbarata (Ps)	320	496
Courant ti moteur kue (N·m)	528	690
Courant ti moteur ti peko (N·m)	528	505
CLTC pure croisière ti courant (km)	835	770
A yeke sala kusala na ngangu ti zo na yâ ti kilomètre ngbangbo oko (kWh/100km)	13.3	14.4
Mode ti kpengo na kutukutu .	● Zia na peko ti mo .	● Dual-mateur osio -}8}Thilet .

Na lakui ti lango 22 ti mai, Xiaomi ti ngu 15 ti fini ye so a sigigi na ni afa na gigi kozo model ti SUV YU7. Na peko ti so Xiaomi asara kua na peko ti SU7, YU7 alï na yâ ti marché ni na mbeni ngangu position ti “luxe ga -ye ti sarango na kua”. Na lege ti ngangu ti tene a leke a-paramètre ti technique, fini yanga ti kodoro ti lekengo ye nga na nzoni kode ti dengo buze, YU7 aga mbeni oko ti aye so azo ayeke bâ ni mingi na yâ ti afini kutukutu so ayeke mû ngangu na azo na ngu 2025.

A fâ yâ ni na ngu 1914 .

1. Teknolozi: Evolution ti kusala na ti hingango ye Xiaomi YU7 a yeke na ndo ti 800V ti carbure ti carbure ti silicium so ayeke na nduzu {-}voltage. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na lidar, radar ti vague ti millimètre 4D nga na NVIDIA Thor on{6}}place ti ordinateur (700TOPS ngangu computer) ti mû maboko na a-auxiliaire ti auxiliaire. Kozo “système ti fango na gigi écran ti yayu ti kilomètre mingi” abungbi na yâ ti panneau ti a-appareil ti kodoro ni na HUD, na lo hinga ye so ayeke si na yâ ti “zéro ligne ti changement ti bango ndo” na lege ti 1.1-mètre so ayeke na ndo ti sese. Na ndo ti tënë ti ngangu, du -moto osio so ayeke na yâ ti 508kW(691 ti ambarata), mbeni accélération ti zero{{26}an so ayeke na 3,23 seconde, mbeni vitesse so ayeke kota mingi so ayeke 253 km/h, na kusala ti lo ahon na yâ ti mose-wali ti Tesla Y. Na ndo ti tënë ti gbungo ngangu, batterie ti phosphate ti fer ti 96.3kWimWium CLTC ayeke na mbeni ngangu ti gbungo ngangu ti kilomètre 835, na batterie ti lithium ti Max 101.7kWh ayeke na mbeni ngangu ti gbungo li so ayeke na ngangu ti 760 kilomètre, amû maboko na 5,2C ultra-charge, na a lingbi ti duti 80% na ndo ti 80%, na a lingbi ti duti na 10% na ndo ti 80% ti . Minute 12.

2. A-esthétique ti lekengo ye: Futingo ti agene ti sport na pendere texture YU7 angbâ ti tene yanga ti kodoro ti lekengo sewa ti SU7, na kota ti 4999/1996/1600mm, mbeni roue ti 3000mm, mbeni glissade- so ayeke na peko ti 275mm, na mbeni coafficient ti pupu so ayeke na peko ti lo, na mbeni coafficient ti pupu so ayeke na peko ti lo ayeke 275mm, nga na mbeni coafficient ti pupu so ayeke na gbe ni juska na 0.2555m. kere. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil ti spoiler so ayeke na yâ ti dû. A yeke wara na yâ ti a-aluminium ni (1960×1587mm) ti sara si a leke ultra{- yongoro na place ni sân ti tene a leke ni, so alingbi na 141L ultra-ge. Na ndo ti tënë ti couleur, a yeke ngangu pëpe ti tene a sara kua na apeinture ti oto ota so ayeke vert, couleur ti wen ti titanium nga na orange ti lave ni: a yeke sara si a yeke wara couleur ti gem vert na a sara ni na couleur use, na a leke couleur ti wen ti titanium na lege ti mbeni kota poudre ti aluminium ti wara na mbeni ye so ayeke sara si ndowa nga na wâ ayeke dä, na orange ti lave ni ayeke fa mbeni ye use so ayeke na couleur use. A yeke wara na yâ ti oto ni 10-point, na a lingbi ti leke molongo ti peko ni na lege ti courant na mbeni ndo so ayeke na degré 135. Lo yeke na poro ti nyama ti Nappa nga na OEKO{{26}TEX so ayeke na certificat ti kozo klase ti leke mbeni ye ti kpengo na ni so alingbi na MPV ti nginza.

3. Positioning ti marché: Na ziango na ndo ti kota ngere ti 2528-30000035000 yuan, Lei Jun a fa na ngoi ti bungbi ti azo ti fango tene so ngere ti YU7 ayeke “ye so zo alingbi ti sala pepe na lege ti fä sân 300 000 yuan”. Tongana a bungbi ni na asango ti chaîne ti a-approvisionnement, a yeke ku ti tene version so ayeke na lege ni (mbeni moteur ti peko oko) aduti 25-260000 yuan, version ti Pro (kpoto osio so ayeke na aroue osio) ayeke ku ti tene a duti 28-300000 yuan, na version ti Max alingbi ti hon 350000 yuan. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na 800V nga na ambeni configuration ti core, so a leke Modèle Y, R7 ti ndara nga na ambeni ye so ayeke tiri ti tene a sara si dimension ti e adë. prévente ti kozo lango ti komandema ahon 12000 unité, me SU7 so ayeke dä so ayeke dä 18000 acommande so a mû ni pëpe na ndo ti wâ YU7, kozo bungbi ti azo so ayeke na oto alingbi ti mû juska na ayenga 36, Xiaomi ayeke sara si use mbage ti usine ti Beijing ni ague na li ni mingi, ngangu ti lekengo ye ti ngu oko oko ague na li ni ti si na a-oto 455000.

4. Expérience ti zo ti kua: Ti londo na paramètre ti gue na ndo ti descendance ti scène, kozo test ti kpengo na kutukutu afa so YU7 so ayeke kpe na kutukutu ahon ndo ti aye so zo ayeke ku ti wara: dual-moto osio so ayeke na yâ ti quatre .{3}}}moto ayeke na mbeni ngangu bango ndo ti accélération hio nga na pusungo na peko, lekengo ti chassis ni ayeke nzoni ahon ti BMW X5; BMW X5; Système ti kpengo na kutukutu so ayeke na ndara alingbi ti changé alege na lege ti lo wani nga ti mû peko ti a-oto na ndo ti alege so azo ayeke hon dä mingi. Kusala ti réaction automatique ti retroviseur ayeke mbeni ye so ayeke nzoni mingi tongana a tingbi na a-oto na ndo ti akete lege. Me, akpale tongana chauffage ti a-module ti chargement sans fil, akota nginza ti batango na lidar nga na ngangu ti isolation ti chaleur ti canopy a lingbi ti ngbâ ti leke ni nzoni. Na ndo ti tënë ti kusala ti peko, Xiaomi angbâ ti sara kua na “transparence” ti ngoi ti SU7: azo so ayeke na a-oto alingbi ti bâ ngangu ota so ayeke na yâ ti ngoi so alingbi na lege ti APP, kota zo ni amû zendo ti bata ngangu ti batterie ni na 85% na peko ti 200 cycle, a lingbi a sara kua na ni na yâ ti 35 degré , na a sara si a zia na yâ ti ni mbeni ye so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni “. Na kiringo tënë na bango ndo ti azo ti kodoro ni, Xiaomi agboto lê na ndo so “a yeke sala kusala na lege ti commande na lege ti molongo ti acommande ti verrouillage” na lo leke mbeni komite ti bango ndo na ndo kusala ti mû mbage na bango ndo na ndo ti ligne ti lekengo ye ti tara ti kiri ti leke ziango bê na ndo ti azo.

5. Industrie imact: A kiri a leke 20-00000 yuan pur électrique motif ti SUV électrique YU7 a fa so Xiaomi ayeke lï na yâ ti marché ti SUV, na azo so ayeke tiri na lo direct so na popo ni a yeke wara Tesla Model Y, M7, Ideal L7. Na ngoi so lo yeke na fini, lo yeke sara kua na akode ti chargengo na aye nga na aye ti kua kue so ayeke na ndara, YU7 ayeke ga mbeni “oto ti seau” na ngere ti 25{{{20} 35000 yuan ". 2026, mungo maboko na Xiaomi ti wara ye so lo leke ti sala na yâ ti ngu oko oko ti 70000 , Ye oko, kpale ti ziango bê na ndo ti système ti AEB angbâ lakue ti sala si a ga nzoni, na wala YU7 alingbi ti ngbâ ti sala si komandema ti qualité ni aga nzoni na peko ti-}Tanga so ayeke duti ande kota ye ti tene lo ninga ti sala kusala na ni Na ndo ni Na ndo ni, a yeke sala si a yeke ngangu pëpe ti sala kusala na ni Na ndo ni Na ndo ni. na Porsche Macan) alingbi nga ti sala ngangu na ndo ambeni desizion ti azo so ayeke vo ye. Lo mû mbeni kode ti kusala ti nivo kutu 30000, na lo fâ yâ ti bibe ti salango ye ti azo ti senda-ye na anzene nzene ye. Na ngoi so a yeke sigigi na ni na nze ti juillet, a ngbâ ti bâ wala YU7 alingbi ti wara mbeni kota ye na yâ ti ngangu ti mungo ye, iri ti azo so ayeke sara kua na ni nga na mbage ti market. Ti azo so ayeke vo ye, ye so alingbi ti duti mbeni pendere lege ti yeda na voyage so ayeke ga na lege ti ngere so alingbi na azo.

Tag ti wâ: xiaoomi yu7 édition ti roue ti peko 2025, Chine xiaoomi yu7 édition ti roue ti peko 2025 .

Xiaomi YU7 na peko ti Roue ti kpengo na kutukutu 2025