2026 JETOUR Voyageur 2.0TD XWD ti hon ndo ni

Na ndo ti tënë ti bango ndo, fini oto ni kue angbâ ti bata bango ndo ti lekengo ye ti Jietu so ayeke na forme ti “boîte carrée”. A zia na yâ ti grille ti devant ni mbeni mécanisme ti milieu ti 6-segment, na a zia mbeni mbeti ti Anglais oko ti Jietu na yâ ti apartition oko oko. Na oko ngoi ni, a bungbi groupe ti a-lampe ti devant nga na grille ti devant ni na yâ ti mbeni ye so a leke ni na lege ti through-type. Azo so ayeke na devant ni ayeke fa tere ti oto ni na a zia na yâ ni agroupe ti alampe ti brouillard na mbage use kue. Na popo ni, a yeke wara mbeni plaque ti batango na gbe ni so a sara ni na argent. Na ndo ni, fini oto ni akono couleur ti tere ti lo so ayeke bleu mingi.

Na mbage ti tele ni, forme ti fini oto ni kue ayeke na mbeni boîte carrée so ayeke na lege ni pëpe, na a-attribut ti kutukutu ti devant na ti peko ayeke kota na gigi ti tele ni ti sala si a bâ tele ti lo kota. Na ndo ti tënë ti kota ti tere ti lo, yongo, largeur nga na yongo ti fini oto ni ayeke 4795/2006/1880mm na yongo ti roue ni ayeke 3023mm. Na oko ngoi ni, fini oto ni ayeke duti ande na a-roue ti pouce 18, 19 na 20 ti soro na popo ni; fini oto ni ayeke na mbeni angle ti approche ti degré 28, mbeni angle ti depart ti degré 30, mbeni kete yongo ti sese so ayeke 220mm, na mbeni yongo ti wading so ayeke 700mm.

Na yâ ti mbage ti peko ti oto ni, fini oto ni ayeke na mbeni caméra so a zia na yâ ti mbage ti da ni, so a zia na yâ ni a-essuie-glace ti peko nga na ambeni pneu ti peko ti gigi. Groupe ti a-lampe ti peko ni ayeke mû mbeni lege ti lekengo ye so ayeke na yongo, na forme ti arround ti peko na ti devant ayeke sara écho na popo ti ala, so kue afa na gigi asarango ye so ayeke na gigi ti lege.

Na ndo ti tënë ti lekengo yâ ti da ni, fini oto ni ayeke duti ande na mbeni tableau ti appareil LCD so ayeke na yâ ni kue nga na mbeni volant so ayeke na a-rayon use-couleur mingi so ayeke sara kua mingi. Na yâ ti console ti milieu ni, a yeke wara mbeni écran ti 15,6-pouce 2,5K so ayeke ultra-clair, so ayeke na mbeni puce Qualcomm 8255 (puce 8155 ndali ti version ti carburant), nga na mbeni TOUR OS 3.0 so ayeke na yâ ti cockpit so ayeke na ndara mingi. Modèle ni ayeke nga na yâ ti système ti DeepSeek.

Na ndo ti tënë ti lekengo ye, fini oto ni ayeke duti ande na ventilateur ti siège ti devant, chauffage, massage, siège ti gbia-wali so ayeke na bouton oko ndali ti co-chauffeur ni, frigo ti compresseur ti oto ti litre 6,4, parfum ti oto ni, kete table so ayeke na molongo 2, coffre ti courant, image ti 540 degré nga na ambeni image ti Panoramic. A yeke nzoni ti tene so fini oto ni ayeke mû ande mbeni version so ayeke na lidar ti plafond, so ayeke na Huawei Gankun Smart Driving ADS 4, so alingbi ti sara kua ti mungo maboko na zo ti kpe na kutukutu na yâ ti agbata, ti mû peko ti zo ti kiri na peko nga na ambeni ye nde so ayeke mû maboko na zo ti kpe na kutukutu.

Na ndo ti tënë ti ngangu, version ti carburant ti Jet Traveler ayeke na amoteur ti 1,5T na ti 2,0T so ayeke na acylindre osio, so na popo ni moteur ti 1,5T ayeke na ngangu ti 135 kW nga na mbeni couple ti 290 N · m; moteur ti 2.0T ni ayeke na ngangu ti 187 kW nga na couple ti 390 N · m; na ndo ti tënë ti système ti transmission, fini oto ni ayeke duti ande na mbeni boîte ti vitesse ti 7{10}}vitesse ti ngu so ayeke na embrayage use (version ti XWD Conquest ayeke mbeni boîte ti vitesse manuelle ti 8{13}}vitesse so ayeke na maboko ti lo wani), so ayeke na model ti embrayage osio so ayeke na roue ti embrayage osio. osio-roue ti kpengo na ni. A yeke wara na yâ ti système ti traction ti aroue osio ti BorgWarner so ayeke na ndara mingi so ayeke sara kua na couple ti génération nga na mbeni appareil ti différentiel so ayeke na ndara mingi.