Afini kutukutu so ayeke mû ngangu na zo alingbi ti hunda nginza na yanga-da. Ti charge a-oto na yanga-da ayeke buba pëpe andia ti courant, me courant ti da ni ayeke 220V, tongaso a lingbi ti charge gi a-oto so ayeke na courant yeke yeke, na mingi ni a yeke mû ngbonga osio ti charge ni kue. Ye so asara si charge ni ayeke nzoni mingi ti tene a charge ni na bï. Mingi ti a-oto so ayeke na courant ayeke fadeso na a-horaire ti chargement so a lingbi ti programmé ni, so ayeke kota ye mingi na yâ ti ando so ayeke na kota ndo nga so ayeke na lege ni pëpe. Zia gi mbeni ngoi ti chargengo ni, zia chargeur ni na yâ ni, na ku ti tene a komanse ti charge ni gi tongaso na bï tongana ngere ti courant ni ayeke kete. Aye ti hinga na ngoi so mo yeke charge a-oto so ayeke na courant na yanga-da:
1. Kpe ti sala kusala na a-avion: Kode so, mbilimbili teti azo so alango na ndo ti akete étage, mingi ni andu salango kusala na a-avion. Kode so andu ziango kamba ti courant so alondo na mbeni kamba ti courant ti gue na mbeni ndo so ayeke nduru na kutukutu ni, na pekoni ti zia chargeur ni na yâ ti bande ti courant ni. Kode so ayeke tâ sioni mingi ndali ti so ayongoro kamba ayeke sara si zo ayeke na ngangu mingi, ye so alingbi ti sara si wâ ahon ndo ni, na a yeke sara si wâ, a-appareil ti courant nga na ambeni ye nde asi.
2. A yeke ngangu ti tene a zi capot ti devant ni na ngoi so a yeke charge ni: Ti charge mbeni oto so ayeke na courant na yanga-da ayeke ngangu pëpe, na azo mingi so ayeke na a-oto ayeke mû ngoi so ti zi capot ni nga ti sukula poussière so ayeke na yâ ti cabine ni. Ye so ayeke sioni mingi. Cabine ni ayeke mingi ni na kota courant. Atâa so batango tele ayeke dä, tongana mbeni kpale ayeke dä, ye ti pekoni ayeke ga na ye ti sioni. Tongaso, a lingbi mo bi bê na ngoi so mo yeke charge oto ni ti bata nzoni duti ti zo so ayeke na ni nga na ambeni zo.