Moteur ti Nissan Z9 2025 GT 2.3T Automatique Diesel Osio
|
Akota paramètre |
Nissan Z92025 GT 2.3T Automatique ti gazole osio so ayeke na roue ti traction so ayeke nde |
2.0T ti essence so ayeke na roue osio so ayeke na lege ni. |
|
|
Diesel |
Essence |
|
Ngoi ti market . |
2025.06 |
2025.03 |
|
Ngangu ti kota ni (kW) |
140 |
190 |
|
Couple ti kota ni (N·m) |
500 |
400 |
|
Machine |
2.3T 190 mbarata L4. |
2.0T 258 mbarata L4. |
|
Vitesse ti kota ni (km/h) |
170 |
160 |
|
NEDC abungbi wungo ti nginza so a mû (L/100km) |
- |
9.5 |
|
WLTC ayeke sara kua na carburant (L/100km) |
7.9 |
- |
|
Poids ti curb (kg) |
2240 |
2140 |
|
Masse ti charge kue (kg) |
3055 |
2955 |
|
Modèle ti moteur |
M9T-500 |
4K31TD |
|
Déplacement (mL) |
2298 |
1997 |
|
Déplacement (L) |
2.3 |
2.0 |
|
Kode ti kangbingo pupu |
- |
DOHC |
|
Max. ngangu ti mbarata (Ps) |
190 |
258 |
|
Ngangu ti kota ni (kW) |
140 |
190 |
|
Vitesse ti ngangu ti lo (rpm) |
|
5600 |
|
Couple ti kota ni (N·m) |
500 |
400 |
|
Vitesse ti couple ti kota ni (rpm) |
- |
1500-4000 |
|
Ngangu ti kota ni (kW) |
140 |
182 |
|
Mara ti ngangu |
Diesel |
Essence |
|
Étiquette ti carburant |
No.0 |
No.92 |
|
Matériau ti bloc ti cylindre |
Fonte fer |
Alliage ti aluminium |
A leke abongo ni: Na yâ ti angu use so ahon, a sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-oto ti pikango na marque ti Chine, na ambeni zo so ayeke sara kua na off-road nga na azo so aye ti kpe na a-oto ayeke hunda mingi ti wara aformulaire ti a-oto. large-body large pickup ni ayeke nga ye so agbu bê ti azo mingi, na kusala ti lo ayeke polele. A yeke pëpe Zhengzhou Nissan Z9 (paramètres|enquête) Na lango 8 ti janvier, a yeke gi ti komanse ti sara kua na ni. Laso, zia e gue e bâ ni na yâ ti anzene nzene ye.
Mbage ti oto ni ayeke sala kusala mingi na akete ligne so ayeke droit, na lekengo afenêtre ti mbage so ayeke na lege ni pëpe aga na mbeni bibe ti salango ye hio. Na ndo ti akota ti tere ti lo, yongo ti lo, largeur ti lo nga na yongo ti lo ayeke 5520/1960/1950mm, na yongo ti roue ni asi 3300mm.
Lo yeke nga na a-rail ti plafond so ayeke noir nga na a-escalier na mbage ti terê ni.
A yeke wara na yâ ti oto ni apneu ti SUV 265/65 R18 Triangle Advantex, so a leke ni ti tene a gbu ni ngangu nga ti tene ngu ahon dä nzoni. Ala yeke na aroue use so ayeke na argent-noir so ayeke na a-rayon 6-, so ayeke na mbeni pendere ye ti lekengo na ni.
Boîte ti cargo ni ayeke 1520/1600/550mm, mbeni model so ayeke na lege ni na so a peinture yâ ti boîte ti cargo ni na mbeni ye ti batango ni. Modèle ti tâ tënë ni ayeke nga na mbeni couvercle so a roulé-up ti bata na pupu nga na ngu-nzapa nga ti bata na nzi.
Oto ni ayeke na mbeni style ti noir, na mbage ti nduzu ti console ti milieu ni ayeke na poro ti nyama. A leke yâ ti aye ni kue nga na yâ ti akota kode ti lekengo ye ti laso, na a yeke wara aligne so ayeke na nduzu nga na mbeni écran so ayeke huru.
Volant so ayeke na a-rayon use ayeke na mbeni ye so a leke ni na gbe ni so ayeke plat-ti tene a gbu ni nzoni, na ngoi so a-bouton so ayeke sara kua mingi so abungbi na mbage use kue ayeke komande a-appareil ti kpengo na kutukutu so ayeke na ndara nga na a-appareil ti sarango na ambeti.
A-écran ti LCD so akono pouce 10,25 ayeke na mbeni lumière so alingbi ti yeda na ni, me ayanga ti gbagba ni ayeke kota kete. Lo yeke sara tënë ti kilomètre, mode ti kpengo na kutukutu, asango na ndö ti lege nga na ambeni ye nde.
Écran so ayeke flotté so ayo 14,6-pouce ayeke sara si lê ti zo abâ ndo nzoni. Lo mû na lo mbeni écosystème ti oto-machine ti Tencent, so na popo ni a yeke wara iQting ti Tencent, vidéo ti Tencent, mozoko ti NetEase Cloud, na ambeni ye tongaso.
Na gbe ti écran so ayeke huru, a yeke wara mbeni molongo ti a-bouton ti physique so ayeke tongana ti piano-, so ayeke kozoni kue ti komande na ndo ti climatisation. Na gbe ni, a yeke wara mbeni ndo ti ziango téléphone dä, na mbage ti koli a yeke wara mbeni chargeur ti téléphone ti mo so ayeke na ventilateur nga na mbeni ye so ayeke sara si ndo adë.
A lingbi toit ti panoramique so a zi ni aduti mbeni ye so ayeke na yâ ti a-oto so ayeke na kota ndo wala na yâ ti a-oto so ayeke mû azo ti kpengo na ni. So ayeke nga mbeni ye so azo ti Chine aye ni mingi, teti so a bâ so ndo ni ayeke kota mingi.
A leke aplace ti duti ni na poro ti nyama so ayeke noir, na abongo kue so a kanga ni nga na dengo bê ni ayeke nzoni. A-assise ti devant ni ayeke nga na aye ti lekengo na courant nga na aye ti chauffage.
A-assise ti peko ayeke kete, na dutingo pëpe ti mbeni ye ti ziango maboko na popo ni ayeke mbeni ye so apika bê kete, na ndo ayeke dä ti tene a leke ni nzoni. Hengo ndo, a-appui ti siège ni ayeke plié na sese alingbi na ni, na a mû lege na ambeni ye ti kono yâ ni.
Moteur ti gazole ti M9T 2,3T
Ngangu ti lo: 190 ch (140 kW)
Couple ti kota ni: 500 N·m
A leke yâ ti suspension ni
Na devant: Suspension so ayeke na wishbone use
Na peko: A-essieu so ayeke na lien mingi so ayeke na suspension so ayeke nde pëpe
Tag ti wâ: Moteur ti Nissan Z9 2025 GT 2.3T Automatique Diesel Quatre-Roues Traction Oto, Chine
Tokua hundango tënë .
