+8618733125097
Gingo ti ba
sgYanga

Azo ti Chine so ayeke na yâ ti marché ti oto na Maroc akiri aga use: Ngoi ti komandema ti a-oto ti Europe ayeke gue ti hunzi.

Jul 28, 2026

Fango nda ti aye

 

China's car market share in Morocco doubles: The era of European‑brand dominance is drawing to an end.

Na fango na gigi wungo ti azo so alondo na Association des importateurs de véhicules de Maroc (AIVAM), ambeti-sango ti kodoro ti Maroc afa so azo ti Chine so ayeke sara a-oto akono fani use wungo ti azo so ayeke vo a-oto na Maroc ti si na 11,3 % na yâ ti H1 2026. A-marque ti Chine 21 kue asû iri ti ala na mbeti ti vo a-oto 13 148. Gi na nze ti juin, a kä a-oto 2 662, so ti tene 10,8 % ti a-oto so a mû na azo ti kodoro ni.

Ahon ti tene ala tiri gi na ndo ti ngere, a-marque ti Chine ayeke kiri ti leke yâ ti aye ti kpengo na kutukutu ti Maroc mingi. Na ngoi ni so, wungo ti afini oto ti Maroc kue ayeke nga na ndo ti mbeni lege so ayeke gue na li ni.

 

Na lege ti mbeni wandara ti Maroc, Azrak, azo ti kodoro ni so ayeke vo akutukutu ayeke ye mbeni pëpe ti vo akutukutu ti Chine gi teti nginza so ayeke kete. Ala yeke bâ fadeso na nene ni a-spécification ti ala, a-dessin ti ala, a-fonction ti ala so ayeke na ndara nga na afini technologie ti énergie. A leke nzoni dutingo ti ala ti mû lege na a-oto ti Chine ti mû na azo aye ti nzoni mingi na ngere so ayeke nzoni mingi, na a sara si ala wara nginza mingi.
Akota ngere so alondo na azo ti Europe‐Japon so ayeke tiri bira na ala, legeoko na anzoni dealer nga na kusala ti peko ti vongo ye so alondo na amarque ti Chine, asala si azo so ayeke vo ye azia bê ti ala na ndo ti ala. Azo so ayeke na yâ ti ndokua ni agboto mê so tongana ye so angbâ ti si, a lingbi azo ti Europe so ayeke sara kua ti lekengo akutukutu akiri agbu li ti ala na ndo ti kode ti ala ti Maroc nga ti kpengba ngangu ti ala ti tiri na ndo ti ngere, abongo, na peko ti vongo ye, garantie nga na lekengo akutukutu na yâ ti kodoro ni.

China's car market share in Morocco doubles: The era of European‑brand dominance is drawing to an end.

 

China's car market share in Morocco doubles: The era of European‑brand dominance is drawing to an end.

Azo ti Chine so ayeke sara akutukutu ayeke kä gi pëpe akutukutu so a leke ni kue awe na Maroc; ala yeke sala nga kusala na kodoro ni tongana mbeni kota ndo ti lekengo ye ti si na akodoro ti Europe na ti Amerika. Akota nginza ti Chine so ayeke sara kua ti lekengo akutukutu alï na yâ ti Maroc, mbilimbili na yâ ti secteur ti batterie ti ngangu. Akota ndokua tongana BTR ato nda ti akota kusala ti kodoro ni, ti leke mbeni chaîne ti mungo ye kue teti aye ti batterie nga na acomposant ti oto so alingbi ti mu maboko na mbeni sigingo ti ngu oko oko ti 500 000 akutukutu so ayeke sala kusala na courant na yâ ngoi so ayeke ga.

Azo ti gingo nda ti ye abâ so Maroc aye ti mû nginza ti Chine ti gbian tele ti lo ti londo na mbeni ndo ti kango kutukutu ti ga mbeni ndo ti lekengo kutukutu ti kodoro ni. Na lege ti mungo akode ti kusala, ti kono wungo ti aye so ayeke na yâ ti oto, ti kono wungo ti aye so a tokua na kodoro wande nga ti leke yâ ti dengo buze ti lo, Maroc aleke ti yôro ndo ti lo na nduzu na yâ ti chaîne ti afini kutukutu so ayeke mû ngangu na azo na ndo ti sese kue.

 

 

Tokua hundango tënë .